五角大楼调查报告:中国南海空撞车错误手机赢得微信红包象棋比赛

根据美国国防部最新解密的调查报告,2001年4月空发生在南海的中美军用飞机碰撞是中国军用飞机的过错,中方应对此次碰撞负责。

美国之音援引四川彩票大奖得主的话说,跟踪和监视美国EP-3E侦察机的中国歼8战斗机飞行员采取了危险行动,没有安全操作飞机,导致了这次碰撞。

报道称,中国飞行员三次接近美国飞机。

当第一次接近美国侦察机时,双方的距离约为10英尺。中国飞行员向美国飞机敬礼后立即离开。

在美国军用飞机的第二次飞行中,双方处于相同的高度,仅相距五英尺。

中国飞行员向欧洲-3E侦察机的机组人员做了一个前进的手势,然后再次离开。

当中国战斗机第三次也是最后一次飞往美国侦察机时,中国飞行员错过了接近美国的机会

该报告还指出,两架飞机相撞后,EP-3E侦察机迅速坠落,飞机重获控制与被迫着陆之间的时间非常短。此外,机组人员暂时感到震惊,并没有完全销毁所有机密信息。

飞机在海南岛着陆后,仍然拥有机密信息和设备。

信息要么藏在飞机上的某个地方,要么被手撕成碎片。

报告的结论是,中国极有可能从飞机上获得机密信息。

调查报告就未来如何应对紧急情况提出了许多建议,包括对机组人员进行应急培训。

飞机相撞后,中方也进行了自己的调查。中国认为事故的责任完全在于美方。

中方调查报告说,从EP-3E侦察机受损痕迹判断,美机受损部位是在前方迎风面,因此是美国飞机突然转向撞压中国飞机,才导中国F-8战机断成两截,机毁人亡。中国调查报告称,从EP-3E侦察机的损坏痕迹来看,美国飞机的损坏部分在迎风面,所以是美国飞机突然转向中国飞机,导致中国F-8飞机破碎成两块并摧毁了飞机。

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